{"id":574,"date":"2024-05-13T23:26:10","date_gmt":"2024-05-13T21:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/?p=574"},"modified":"2024-05-13T23:28:40","modified_gmt":"2024-05-13T21:28:40","slug":"porsche-911-med-hybridteknologi-klar-til-at-faa-premiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/nyheder\/porsche\/porsche-911-med-hybridteknologi-klar-til-at-faa-premiere\/574\/","title":{"rendered":"Porsche 911 med hybridteknologi klar til at f\u00e5 premiere"},"content":{"rendered":"<p>Endnu st\u00e6rkere, endnu hurtigere. Disse kriterier har v\u00e6ret i fokus under udviklingen af den f\u00f8rste Porsche 911 med hybridteknologi.<\/p>\n<p>Det tyske sportsvognsm\u00e6rke har tidligere eksperimenteret med elektrificerede drivlinjer i racerudgaver af den ikoniske model \u2013 men f\u00f8rst nu, og efter mere end fem millioner kilometers testk\u00f8rsel over hele verden, er den f\u00f8rste udgave til gadebrug klar til at g\u00e5 i serieproduktion.<\/p>\n<figure id=\"attachment_577\" aria-describedby=\"caption-attachment-577\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" class=\"size-full wp-image-577\" srcset=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_2.jpg 1260w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-577\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Porsche AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cFor f\u00f8rste gang i dens 61-\u00e5rige historie udstyrer vi nu 911-modellen med en hybriddrivlinje. Denne innovative performance-hybrid er udviklet til at g\u00f8re den ikoniske sportsvogn endnu mere dynamisk.<\/p>\n<p>Intet har v\u00e6ret overladt til tilf\u00e6ldighederne under udviklingen, og teknologien er blevet testet under alle slags forhold over hele verden, fra isnende kulde til br\u00e6ndende varme, som det for eksempel var tilf\u00e6ldet i de sidste faser af testen i Dubai,\u201d lyder det fra chef for 911- og 718-modellinjerne hos Porsche, Frank Moser.<\/p>\n<figure id=\"attachment_578\" aria-describedby=\"caption-attachment-578\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" class=\"size-full wp-image-578\" srcset=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_3.jpg 1260w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-578\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Porsche AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cUanset om den har v\u00e6ret under ekstrem belastning p\u00e5 bjergpas eller k\u00f8rt i stop-and-go-trafik i storbyer, har den nye 911 mestret selv de mest vanskelige udfordringer. Samlet set har vores ingeni\u00f8rer og testk\u00f8rere tilbagelagt mere end fem millioner kilometers testk\u00f8rsel.\u201d<\/p>\n<h3 id=\"87-sekunder-hurtigere-paa-racerbanen\">8,7 sekunder hurtigere p\u00e5 racerbanen<\/h3>\n<p>Den legendariske tyske racerbane N\u00fcrburgring har altid haft en s\u00e6rlig betydning for udviklingen af Porsche 911. Dette g\u00e6lder ogs\u00e5 den nye hybrid, der som mange andre performancevarianter er blevet testet til det yderste p\u00e5 den over 20 kilometer lange og udfordrende Nordschleife.<\/p>\n<figure id=\"attachment_579\" aria-describedby=\"caption-attachment-579\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" class=\"size-full wp-image-579\" srcset=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_4.jpg 1260w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-579\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Porsche AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>Her gennemf\u00f8rte tidligere fabriksk\u00f8rer og Porsche-ambassad\u00f8r J\u00f6rg Bergmeister en omgang p\u00e5 7:16,934 minutter, hvilket er 8,7 sekunder hurtigere end en tilsvarende version af modellens forg\u00e6nger.<\/p>\n<p>Under k\u00f8rslen p\u00e5 N\u00fcrburgring Nordschleife var testbilen udstyret med standard-gaded\u00e6k samt Aerokit med fast h\u00e6kvinge, hvilket har v\u00e6ret tilg\u00e6ngeligt som ekstraudstyr til flere modelgenerationer og \u00f8ger m\u00e6ngden af downforce ved h\u00f8je hastigheder.<\/p>\n<figure id=\"attachment_576\" aria-describedby=\"caption-attachment-576\" style=\"width: 1260px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1260\" height=\"840\" class=\"size-full wp-image-576\" srcset=\"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_1.jpg 1260w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/porsche-911-hybrid_1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-576\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Porsche AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cDen nye 911 er betydeligt hurtigere p\u00e5 en bane. Den har mere greb, v\u00e6sentligt mere power, og den spontane respons fra performance-hybriden g\u00f8r en stor forskel,\u201d lyder det fra J\u00f6rg Bergmeister.<\/p>\n<h3 id=\"foelg-verdenspremieren-live\">F\u00f8lg verdenspremieren live<\/h3>\n<p>Den nye Porsche 911 afsl\u00f8res ved en verdenspremiere den 28. maj klokken 15.00. Premieren vil kunne f\u00f8lges live p\u00e5 <a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Porsche Newsroom<\/a> samt p\u00e5 Porsches officielle <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC_BaxRhNREI_V0DVXjXDALA\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">YouTube<\/a>&#8211; og <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/porsche-ag\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">LinkedIn<\/a>-kanal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Efter mere end fem millioner kilometers testk\u00f8rsel over hele verden er den f\u00f8rste Porsche 911 med hybridteknologi klar til serieproduktion.\n","protected":false},"author":2,"featured_media":580,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-porsche","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ebiler.dk\/da-dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}